| Enw'r erthygl | Actos Newydd |
| Model | 2645LSDNA 6X4 |
| Tarddiad | yr Almaen |
| Argaeledd: Ewrop / Tsieina | 2012/2018 |
| Ffurflen Drive | 6X2 |
| Curb pwysau | 9100 ~ 9600 kg |
| Model injan | OM471 mewn llinell 6 silindr |
| Dadleoli injan | 12.8 litr |
| Safonau allyriadau | Gwlad 5 |
| Uchafswm pŵer yr injan | 330 kW / 449 hp |
| Uchafswm trorym injan | 2200 Nm / 1100 rpm |
| Y cyflymder injan mwyaf darbodus | 900 ~ 1300 rpm |
| Cyflymder economaidd | 68 ~ 96 km/awr |
| Uchafswm pŵer brecio injan | 410 kW / 558 hp |
| Blwch gêr Powershift trydedd genhedlaeth | |
| Nifer y gerau: ymlaen / cefn | 12 pcs / 4pcs |
| Cymhareb cyflymder echel gyriant | 2.846 |
| ESP | System rheoli sefydlogrwydd ddeallus |
| EBS | Integreiddio ABS/ASR/EBD/BA |
| Lane Keeping Asist | System Cymorth Cadw Lonydd |
| BA | System cymorth grym brêc |
| ABA4 (dewisol) | Swyddogaeth adnabod cerddwyr cyflymder isel unigryw |
| Hyd y corff | 7050 mm |
| Lled y corff | 2500. mm |
| Uchder y corff | 3950. mm |
| Uchder clir yn y cab | 1970. mm |
| Llawr y caban | Llawr gwastad |
| Cysgwr | Cysur 7 parth moethus |
| Lled cysgu uchaf/is | 750/650. mm |
| sylfaen olwyn | 3550. mm |
| Brand cyfrwy | JOST |
| Modelau cyfrwy | Rhif 50 |
| Safle cyfrwy | 1050. mm |
| Ataliad cefn | 750. mm |
| Radiws troi blaen | c. 2740. milimedr |
| Radiws troi cefn | c. 2191. milimedr |
| Radiws troi | 9000. mm |
| Cyfaint y tanc tanwydd | 480 litr + 480 litr |
| Ar y chwith mae'r blwch wrea | 60 litr |
| Cefnogaeth Fleetboard ECO | Hyfforddwr gyda'r car |
| Gwresogi ategol | 2 awr o wresogi gwres gweddilliol |
| Prif oleuadau (safonol) | Prif oleuadau deu-xenon |
| Goleuadau niwl/goleuadau rhedeg yn ystod y dydd | LED |
| Mae'r cefn yn dangos y golau amlinellol | LED |
Prif Gyflwyniad i'r tractor Mercedes-Benz Actros 2645 6x4
cenhedlaeth newydd Mercedes-Benz o tractor Actos yw'r model blaenllaw a lansiwyd yn Ewrop yn 2012, ac wedi llwyddo i feddiannu a chynnal y Rhif 1 mewn gwerthiannau tractor trwm-ddyletswydd a chyfran o'r farchnad yn rhinwedd ei fanteision cynhwysfawr megis cynnydd o 30% mewn trorym allbwn injan, gostyngiad o 7% yn y defnydd o danwydd, estyniad o 20% o'r prif gydrannau, y mecanwaith trosglwyddo o'r fath â bywyd y genhedlaeth flaenorol o'r injan, y mecanwaith trawsyrru a'r genhedlaeth flaenorol, y mecanwaith trosglwyddo a'r bywyd trawsyrru. modelau, ac estyniad o 20% o'r cylch cynnal a chadw.
Ymhlith yr holl beiriannau tractor a fewnforir, yr ystod torque uchaf yw'r ehangaf - y cyflymder allbwn torque uchaf yw 800 ~ 1400 rpm;
Mae uchder cab llawr gwastad enfawr hyd at 1.97 metr yn darparu gofod gweithio a gorffwys cyfforddus i'r gyrrwr; yn lleihau blinder gwaith y gyrrwr ac yn sicrhau diogelwch gyrru;
Gall y system gwresogi gwres gwastraff unigryw ddarparu gwresogi dan do am 2 awr ar ôl i'r injan gael ei ddiffodd, gan leihau traul yr injan a'r defnydd o danwydd;
Gyda'r system coetsis ar y bws unigryw, gall y gyrrwr adalw ei 8 sgôr gyrru mewn amser real, dod o hyd i amhriodol a diffygion mewn amser, a chywiro a gwella ei sgiliau gyrru a gweithredu mewn modd amserol.
Mae pŵer brecio uchaf yr injan mor uchel â 410 kW (558 marchnerth), ac mae'r pŵer brecio yn fwy na'r pŵer positif, sef y mwyaf pwerus yn y brecio injan presennol o'r un dosbarth.
System frecio deallus EBS, integreiddio system frecio gwrth-gloi ABS + system gwrth-sgid gyriant ASR + system ddosbarthu grym brêc electronig EBD + system cymorth brêc BA i sicrhau diogelwch gyrru;
System cymorth brêc gweithredol cenhedlaeth ABA4-4ydd, swyddogaeth unigryw o adnabod cerddwyr wrth yrru ar gyflymder isel (safon math moethus, opsiwn math safonol) i sicrhau diogelwch;
BA - system cymorth grym brecio unigryw, pan fydd y gyrrwr yn brecio'n gyflym, yn awtomatig ac yn gyflym ar ôl llosgydd i rym brecio 100%, gan fyrhau pellter brecio'r cerbyd;
Tyllau gosod/addasu cyfrwy lluosog yn hyblyg ac yn gyfleus addasu safle'r cyfrwy yn ôl ffurfweddiad y trelar, fel bod y prif gar hecsagram yn cyfateb yn fwy rhesymol, mae'r gwrthiant gwynt yn is a bod y defnydd o danwydd gyrru yn cael ei leihau;