| Model | SEM 676F |
| Llwyth Cyfradd | 7,100 (ar gyfer Cysylltiad Std.)kg |
| Pwysau Gweithredol gyda Bwced Safonol | 23,350kg |
| Gallu Bwced | 4.2-6.5m³ |
| Sail Olwyn | 3,550mm |
| Dimensiwn Cyffredinol | 9,012* 3,259*3,529mm |
| Uchafswm. Llu Drawbar | 215kN |
| Breakout Force | 215kN |
| Clirio Twmpath | 3,250mm |
| Uchder B-Pin | 4,411 (ar gyfer cysylltiad Std.) mm |
| Math o Drosglwyddiad | gwrthsiafft EH. newid pŵer |
| Gêrau Trawsyrru | F4/R3 |
| Math Trawsnewidydd Torque | Cam sengl, 3 elfen |
| Ymlaen I/Cefn I | 7.1/7.1km/awr |
| Ymlaen II/Cefn II | 12.7/12.7km/a |
| Ymlaen III/Cefn III | 23.8/23.8km/a |
| Ymlaen IV | 39km/awr |
| Gwneuthurwr a Math | SEM TR240 |
| Math o Brif Gyriant | Gêr befel troellog, cam sengl |
| Math Gostyngiad Gyriant Terfynol | Math planedol, cam sengl |
| Cefn- osgiliad | +/- ±11° |
| WP10G270 | |
| Pŵer Cyfradd | 199kW |
| Cyflymder Cyfradd | 2,200r/mun |
| Dadleoli | 9.7L |
| Gweithredu Math o System | Rhannu llif canolfan agored |
| Amser Codi Ffyniant | 5.7s |
| Amser Beicio Hydraulig | 9.8s |
| Gosodiad Pwysedd System | 24MPa |
| Brêc Gwasanaeth | Sych a chaliper, rheolaeth aer i olew |
| Brêc Parcio | Drwm/Esgidiau |
| Math o System | Synhwyro llwyth |
| Math Pwmp Llywio | Pwmp piston |
| Gosodiad Pwysedd System | 20MPa |
| Ongl Llywio (L/R) | 35±1° |
| 26.5-25 | |
| Math | Bias |
| Haen | 24 |
| Math Gweadog | L-3 |
1.Product Introduction
Mae SEM 676F wedi'i gynllunio'n bennaf ar gyfer cwsmeriaid sy'n ceisio costau prynu a gweithredu is, tra'n blaenoriaethu dibynadwyedd peiriannau, rhwyddineb gweithredu, a defnyddioldeb.
Gan gofleidio'r steilio peiriannau cyfres F newydd a chab cysur gwell, mae'r 676F yn cael ei bweru gan injan Weichai Haen III ac mae'n cynnwys trawsyriant gwrth-siafft rheoli electrohydraulig profedig Caterpillar ac echel brêc sych wedi'i theilwra â dyletswydd trwm mewnol. Mae gan y peiriant system hydrolig synhwyro llwyth sengl ddatblygedig, gan sicrhau effeithlonrwydd tanwydd clodwiw, tra bod y swyddogaeth symud gêr, y botwm FNR a'r synhwyrydd cicio allan yn lleihau blinder y gweithredwr ac yn gwella cysur gweithredol.
Yn ogystal â gwarantu dibynadwyedd eithriadol, mae'r 676F yn gwneud y mwyaf o effeithlonrwydd gweithredol, yn gwella ROI cwsmeriaid yn sylweddol ac yn lleihau costau gweithredu a pherchnogaeth peiriannau trwy gydol y model bywyd gwasanaeth. Mae'r model yn etifeddu technolegau diwydiant uwch ac yn integreiddio cydrannau hanfodol dibynadwyedd uchel. Gyda pharamedrau technegol rhagorol, mae'n cynnig nodweddion allweddol sy'n trosi'n fuddion sylweddol i gwsmeriaid.
2.Nodweddion Cynnyrch
Injan Pwerus: Mae gan y SEM 676F injan perfformiad uchel, sy'n darparu effeithlonrwydd pŵer a thanwydd rhagorol i fodloni amodau gweithredu anodd.
Hydrauleg Gwell: Mae'r llwythwr yn cynnwys systemau hydrolig uwch sy'n sicrhau gweithrediad llyfn ac effeithlon, gan alluogi amseroedd beicio cyflymach a gallu codi gwell.
Cysur Gweithredwr: Gyda chab eang wedi'i ddylunio'n ergonomegol, mae'r SEM 676F yn cynnig amgylchedd gwaith cyfforddus. Mae'n cynnwys seddi addasadwy, aerdymheru, a gwelededd rhagorol i wella cynhyrchiant gweithredwr a lleihau blinder.
Adeiladu Dyletswydd Trwm: Wedi'i adeiladu â deunyddiau o ansawdd uchel, mae gan y SEM 676F strwythur gwydn, gan gynnwys cydrannau wedi'u hatgyfnerthu i wrthsefyll amodau gwaith llym a bywyd peiriant estynedig.
Technoleg Uwch: Mae gan y llwythwr system fonitro ddeallus, sy'n darparu data amser real ar berfformiad peiriannau, anghenion cynnal a chadw, a defnydd tanwydd ar gyfer rheoli fflyd yn well.
Gwell Nodweddion Diogelwch: Mae'r SEM 676F wedi'i ddylunio gyda nodweddion diogelwch gwell, gan gynnwys cam gwrthlithro, mynediad eang i'r cab, a systemau brecio uwch i sicrhau diogelwch gweithredwr mewn unrhyw gyflwr.
3.Cymwysiadau Cynnyrch
Safleoedd Adeiladu: Perffaith ar gyfer symud deunyddiau trwm, cloddio, a llwytho tryciau ar safleoedd adeiladu. Mae'r SEM 676F yn gydymaith dibynadwy ar gyfer tasgau megis adeiladu ffyrdd, cloddio, a pharatoi safle.
Gweithrediadau Mwyngloddio: Mae perfformiad cadarn y llwythwr a'i gapasiti codi uchel yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer trin deunydd mewn cymwysiadau mwyngloddio, p'un a yw'n cludo mwyn neu'n llwytho mwynau ar lorïau.
Chwarela: Fe'i defnyddir ar gyfer llwytho creigiau, graean a deunyddiau eraill, mae'r SEM 676F yn sicrhau cynhyrchiant uchel mewn amgylcheddau chwarela heriol.
Amaethyddiaeth: Ar gyfer trin cnydau, pridd, ac offer, mae'r SEM 676F yn amlbwrpas ac yn effeithiol mewn cymwysiadau ffermio.
Tirlunio: Mae'r llwythwr hefyd yn addas iawn ar gyfer prosiectau tirlunio, megis symud llawer iawn o bridd, creigiau neu falurion, gan helpu contractwyr i weithio'n effeithlon.
4.FAQ
1. Pam Dewis ni?
Ni yw'r deliwr Caterpillar cyntaf yn Tsieina, a'r cyflenwr peiriannau adeiladu proffesiynol a ddefnyddir.
2. Beth allwch chi ei brynu gennym ni?
Rydym yn cyflenwi peiriannau adeiladu dilys, gan gynnwys cloddwyr ail-law, teirw dur wedi'u defnyddio, llwythwyr ail-law, dympwyr ail-law, graddwyr ffyrdd ail-law ac ati.
3. A fydd ein cwmni'n darparu unrhyw wasanaeth i'r peiriant?
Ydw! Cyn i ni gyflwyno'r peiriant, byddwn yn profi, gwirio, gwasanaethu, cynnal a chadw a glanhau'r peiriant.
4. Sut i warantu cyflwr ac oes y peiriant?
Yn gyntaf, rydym yn dewis peiriannau cyflwr da a llai o oriau a ddefnyddir. Yn ail, rydym ar gael ar gyfer tystysgrif trydydd rhan o'r holl beiriannau. Yn drydydd, mae pob peiriant ar gael i chi ei archwilio yn ei le. Yn olaf, rydym yn darparu gwasanaeth cyn-werthu ac ôl-werthu gwarantedig i chi cyfeiriwch at ein tudalen fanylion.
5. Sut gall cwsmeriaid dalu ymweliadau a gwirio peiriannau yn Tsieina?
Mae'r rhan fwyaf o'n cwsmeriaid yn dewis agor galwad fideo neu gysylltu â chwmni arolygu trydydd rhan i archwilio'r peiriant. Hefyd, os ydych chi am archwilio ar eich pen eich hun, dywedwch wrthym ymlaen llaw ac rydym yn trefnu popeth yn barod ar gyfer eich taith yn Tsieina, croeso i'ch ymweliad!
5. Pa ddull talu?
Taliad yn agored i drafodaeth (TT, L/C ac ati)
6. Beth yw'r MOQ a'r telerau talu?
1set yw MOQ. Gellir trafod FOB neu eraill.
5.Trosolwg Cwmni
Sefydlwyd Lei Shing Hong Machinery (LSHM) ym mis Hydref 1994 a daeth yn ddeliwr cyntaf ar dir mawr Tsieina ar gyfer CAT - yr arweinydd byd-eang ar gyfer peiriannau adeiladu a pheiriannau.
Mae LSHM yn is-gwmni i Lei Shing Hong Ltd., o Hong Kong, (LSH), grŵp amrywiol sy'n ymwneud yn bennaf â dosbarthu ceir, a pheiriannau adeiladu a pheiriannau, yn ogystal â datblygu eiddo tiriog, gwasanaethau ariannol a masnachu rhyngwladol. LSHM hefyd yw unig ddeliwr Caterpillar yn Taiwan, yn gwneud busnes fel Capital Machinery Ltd.,
Wedi'i bencadlys yn Kunshan, talaith Jiangsu, mae LSHM yn darparu rhwydwaith dosbarthu cynnyrch cyflawn a chymorth cynnyrch cynhwysfawr trwy rwydwaith helaeth sy'n cwmpasu ardal Shanghai, taleithiau Jiangsu, Zhejiang, Shandong, Henan, Anhui a Hubei.
Ar ôl mwy na degawd o dwf, mae LSHM wedi adeiladu gweithlu ymroddedig o dros 1,800 o weithwyr ag arbenigedd eang ac amrywiol mewn peiriannau adeiladu, peiriannau a systemau pŵer sy'n darparu trosiant blynyddol o fwy na US$600 miliwn.
Ymrwymiad LSHM: Cynnyrch Gwell gyda Chymorth Cynnyrch Gwell.